Alüminyum Hurdası Alımı

"Hafif olan değersizdir" yanılgısı ve alüminyumun gerçek hesabı

Eline bir alüminyum çerçeve alan çoğu kişi aynı şeyi düşünür: bu kadar hafif bir şeyin kaç para edeceği? Hesap yanlış kurulmuş, çünkü hurdada tartı kadar sayı da önemli. İki buçuk milimetrelik bir metrekare alüminyum levha yaklaşık yedi kilo gelir; bir doğrama takımı, bir kepenk, bir cephe kaplaması çoğu zaman yüzlerce kilo eder. Alüminyum hurdası hafif görünür ama topladıkça ağırlaşır. Nur Metal Hurda, Avcılar'dan İstanbul'un iki yakasına bu hurdayı adresinizden almaya çıkıyor. Bu yazı, hizmet sayfasının özetini tekrar etmiyor; kimin hangi durumda alüminyum biriktirdiğini, türleri nasıl kıyaslayacağınızı, nelerden kaçınmanız gerektiğini ve bir alımın nasıl ilerlediğini anlatıyor.

Bu sayfa, hurda alımı sürecini alüminyum özelinde ele alıyor. Özet bilgi için Alüminyum Hurdası Alımı – İstanbul sayfasına bakabilirsiniz.

Alüminyum nerede birikir? Dört gerçek durum

Doğrama değiştiren ev ya da iş yeri. Eski alüminyum pencere, vitrin ve kapı takımı yenisiyle değiştirilirken söküm firması çoğu zaman eskileri kamyona atıp götürür. Eğer sözleşmede bu belirtilmemişse, değer taşıyan profil bedavaya gitmiş olur. Söküm öncesinde doğramaların size ait olduğunu ve hurda değeri olduğunu hatırlatın. Camlar ayrıştırılmış, profil sökülmüş halde teslim edilirse hurda olarak çok daha rahat değerlendirilir.

Tabela ve reklam işi yapan atölye. Alüminyum levha, kompozit panel artığı, kutu harf profili. Reklam sektörü sürekli kesim artığı üretir. Kompozit panelin iç kısmı plastik, dış yüzü alüminyumdur; bu iki parçanın ayrı mı birleşik mi olduğu önemlidir. Plastik dolgulu paneller zordur, sadece düz alüminyum levha ise temiz kabul edilir.

Soğuk hava deposu ve gıda tesisi. Alüminyum kaplama paneller, eşanjör kanatçıkları, havalandırma kanalları ve tank gövdeleri burada çıkar. Bir tesis yenilenirken ya da hat değiştirirken bu parçalar toplu halde elden çıkar. Ağırlık ve hacim büyük olduğundan, araç erişimi önceden planlanmalıdır.

Oto bakım ve araç söküm alanı. Jant, motor kapağı, karter, radyatör, klima kondenseri, piston. Bir araç söküldüğünde alüminyum aksamı yekpare bir değer olarak ortaya çıkar. Jantlar lastiğinden ve balans ağırlıklarından arındırılmış olmalı, yoksa ayıklama gerekir.

Bu dört örnek, alüminyumun farklı biçimlerde farklı ellerde biriktiğini gösteriyor. Ortak nokta şu: sahip olan kişi çoğu zaman "bunun bir değeri olduğunu" sonradan fark ediyor.

Alüminyum türlerini karşılaştırmak: hangi parça nasıl okunur?

Alüminyum hurdası piyasada tek bir fiyatla işlem görmez. Alaşıma, biçime ve temizliğe göre dereceler vardır. Bunlardan en sık karşılaşılanları yan yana koyalım.

Profil ve doğrama. Genellikle ince cidarlı, uzun, hafif parçalardır. Boyalı ya da anodize (eloksallı) olabilir. Boyasız ve temiz profil, boyalıya göre daha rahat değerlendirilir. Isı yalıtımlı doğramalarda iki alüminyum parçanın arasında poliamid gibi plastik bir bariyer bulunur; bu bariyer ayrıştırılmışsa değer artar.

Levha ve sac. Düz, geniş ve kalın. Temiz kesilmiş levha en düzgün sınıflardan biridir. Üzerinde yapıştırıcı, boya, folyo ya da plastik kaplama bulunması fiyatı etkiler.

Döküm. Motor kapağı, karter, pompa gövdesi, vites kutusu. Dökümde silisyum gibi alaşım elemanlarının oranı yüksektir ve içinde demir cıvata, burç ya da yatak gibi yabancı parçalar kalabilir. Bu parçalar çıkarılırsa temiz döküm sınıfına girer.

Jant. Alaşım jantlar yekpare alüminyumdur ama içlerinde balans kurşunu, lastik ve supap bulunabilir. Temizlenmiş jant, ayrı bir değerlendirme alır.

Kutu. İçecek kutuları ince sacdan yapılır, hacimlidir ve ezilmeden ağır ağır birikir. Ezilmiş, kuru ve şekeri yıkanmış kutu iyi sayılır. İçinde sıvı ya da çöp varsa ağırlık yanıltır.

Radyatör. Alüminyum petekli araç ve klima radyatörleri, pirinç ya da bakır parçalarla bir arada olabilir. Bunları ayırmak veya bütün halde göstermek mümkündür; fotoğraf karar vermemizi kolaylaştırır.

Talaş. Atölyelerde torna ve freze sonucu çıkan ince alüminyum kıymıkları. Yağlı, ıslak ve demir tozuyla karışmış olması değeri düşürür. Kapalı bir kapta, kuru tutulmalı.

Folyo ve ambalaj. İnce folyo, kapak ve ambalaj parçaları. Ağırlığı çok az olduğundan, anlamlı bir miktar için çok biriktirmek gerekir.

Bu kıyaslamanın pratik çıkarımı şu: aynı alüminyum, hangi biçimde ve hangi temizlikte olduğuna göre farklı bir sınıfa düşer. "Alüminyum var" demek yetmez; "boyasız profil, birkaç jant ve bir miktar levha var" demek çok daha açık bir tarif oluşturur.

Alüminyum ile bakırı da karşılaştırmak yerinde. Alüminyum gümüş grisidir, çok hafiftir; bakır kırmızımsıdır ve ağırdır. Alüminyum kablolar da vardır; bunların fiyatı bakır kablodan belirgin biçimde farklıdır. Elinizdeki kablonun hangisi olduğundan emin değilseniz Kablo Hurdası Alımı – İstanbul sayfasındaki ipuçlarına bakın. Bakır tarafı için ise Bakır Hurdası Alımı – İstanbul sayfası var.

Mıknatıs testi burada da işe yarar: alüminyum mıknatıs tutmaz. Hafif ve mıknatıs tutmayan, gümüş gri bir parça büyük olasılıkla alüminyumdur. Çinko ise daha ağır ve mavimsi gri, paslanmaz çelik daha parlak ve sert olur.

Sıkça yapılan hatalar: alüminyumda kayıp nereden gelir?

Alüminyumun düşük birim ağırlığı, hataların maliyetini küçük gösterir. Oysa toplamda belirgin fark yaratırlar.

İlk hata, camı sökmeden profil teslim etmeye çalışmaktır. Camlı doğramalarda cam kırılır, parçalar etrafa saçılır ve yükleme tehlikeli hale gelir. Camın söküm sırasında profilden ayrılması, hem güvenlik hem değerlendirme açısından önemlidir. Cam kırıntılarının hurda yığınına karışması, yığının tamamını kirletir.

İkinci hata, alüminyumu demir aksamla birlikte bırakmaktır. Menteşe, vida, rulman, çelik takviye ve contalar profilin üzerinde kalırsa karışık sınıf devreye girer. Aksamın sökülmesi, fiyata yansıyan bir farktır.

Üçüncü hata, boyalı malzemeyi temiz diye göstermektir. Boyalı alüminyum yine hurdadır ama ayrı bir sınıf. Neyi sattığınızı doğru anlatmanız, sonradan yaşanacak fiyat tartışmasını önler.

Dördüncü hata, kutuları ıslak ve çöplü teslim etmektir. İçindeki sıvı, ağırlığa eklenir ama alüminyum değerine eklenmez. Kutuları kurulayın, ezin ve çuvala koyun.

Beşinci hata, jantların lastikli satılmasıdır. Lastik, ağırlık yapar ve ayrıştırma ister. Jantı lastikten ayırmak lastikçide birkaç dakikalık bir iştir.

Altıncı hata, alüminyum ile paslanmaz çeliği karıştırmaktır. İkisi de mıknatıs tutmayabilir ama yoğunluk ve değer bakımından farklıdır. Paslanmaz çelik için Krom ve Paslanmaz Hurda Alımı – İstanbul sayfasına bakın.

Yedinci hata, alüminyumu yağmura bırakmaktır. Alüminyum paslanmaz ama beyazımsı bir oksit tabakası oluşturur; kirli ve ıslak yığınların tartıda yanıltma riski vardır. Ayrıca çok yağlı ya da kimyasal bulaşmış parçalar daha düşük sınıfa kayar.

Sekizinci hata, uzun profilleri kesmeden taşımaya çalışmaktır. Altı metrelik bir profil, dar bir merdivende iki kişiyi bile zorlar. Güvenliğiniz için bir yöntem bulun; mümkünse boy yarım ya da üçte bir olarak kesilebilir, ya da bize adresin durumunu anlatın.

Doğrama söküm günü: sırayla neler yapılır?

Alüminyum hurdası denince akla ilk gelen büyük kaynak doğrama sökümüdür. Bir daireden ya da dükkândan bu iş yapılırken sıra kabaca şöyledir. Önce camlar çıkarılır; bu işi cam ustası ya da söküm ekibi yapar. Camlar çıkınca kanat ve kasa profilleri birbirinden ayrılır. Kolu, menteşesi, kilidi ve contası sökülür. Geriye çıplak profil kalır.

Bu sırayı baştan bilmek, sökümcüyle pazarlıkta işe yarar. "Çıplak profili bana bırakın" dediğinizde hem hurda değeri korunur hem de sökümcü ek zahmet yaşamaz. Çoğu kez söküm ekibi camı ve profili birlikte attığı için profil hurdaya gitmeden önce zarar görür. Önceden konuşmak bu zararı önler.

Kasa duvardan çıkarılırken sıva ve köpük yapışmış olabilir. Bunlar ağırlık yapar ama alüminyum değildir. Mümkünse kabaca kazıyın. Tüm uğraşıya gerek yok; bir kısmının kalması normaldir ama kalın sıva tabakaları ve poliüretan köpük parçaları ayıklanmalıdır.

Profilleri aynı boyda toplamak taşımayı kolaylaştırır. Demet haline getirip ağzından bir ip ya da bantla bağlayın. Keskin köşelere karşı eldiven kullanın; alüminyum kenarları kesici olabilir.

Büyük bir vitrin sökümü yapıyorsanız, toplam ağırlık bir ton civarında ya da üzerinde olabilir. Bu durumda yükleme alanı, park yeri ve aracın girişi önceden planlanmalıdır. Adresin fotoğrafı, yığının fotoğrafı kadar bilgi taşır.

Teknik not: alüminyum neden hurdada bu kadar aranır?

Alüminyumun yoğunluğu santimetreküp başına yaklaşık 2,7 gramdır; çeliğin yaklaşık üçte biri. Bu hafiflik, ulaşım araçlarından yapı cephelerine kadar birçok alanda tercih edilmesinin nedenidir. Aynı zamanda korozyona dayanıklıdır: yüzeyinde kendiliğinden oluşan ince oksit tabakası, altındaki metali korur. Pas yerine beyazımsı bir tabaka oluşur.

Elektriği ve ısıyı iyi iletir, bakırdan sonra gelen yaygın bir iletkendir. Bu özelliğiyle yüksek gerilim hatlarında, soğutucu kanatçıklarında ve ısı eşanjörlerinde kullanılır. Kolayca şekil alır, çekilir, dövülür, haddelenir.

Alüminyum ve alaşımları her zaman aynı davranmaz. Doğrama profilinde kullanılan alaşım ile jant ve motor bloğunda kullanılan alaşım farklıdır. Hurda aşamasında bu fark, çoğu zaman gözle ayırt edilecek kadar belirgindir: profiller uzun ve ince cidarlı, dökümler kalın ve gözenekli görünür. Alıcılar bu iki grubu ayrı fiyatlar.

Eritme sırasında alaşım karışımı da önemlidir. Farklı alaşımlar bir arada eritildiğinde sonuç ürünün özelliği bozulabilir; bu yüzden temiz ve sınıflanmış hurda her zaman daha değerlidir. Bu bilgiyi hurdayı ayırırken akılda tutun: profil bir yığına, döküm başka bir yığına.

Kompozit panel, folyo, ambalaj: zor parçalar

Bazı alüminyum içerikli parçalar basit bir "alüminyum" etiketine sığmaz.

Kompozit paneller iki ince alüminyum levha arasında plastik çekirdek taşır. Cephe kaplamasında ve tabelalarda yaygındır. Alüminyum oranı düşüktür ve ayrıştırma zordur; bu yüzden fiyatı düz levhadan ciddi biçimde düşüktür. Dışarıdan bakınca alüminyum görüntüsü verir, ağırlık ise hafiftir.

Ambalaj folyosu ve laminat paketler, alüminyum ile plastik ve kağıt katmanlarının birleşimidir. Süt kutusu tipi karton ambalajda alüminyum çok ince bir tabaka halindedir. Bunlar metal hurdası olarak değerlendirilemez; geri dönüşümleri özel tesisler gerektirir. Elinizde böyle bir şey varsa bize yazın, uygun olup olmadığına bakalım.

Radyatör, kondenser ve eşanjör gibi bileşik parçalar, çoğu zaman alüminyum kanatçık ile bakır boru ya da pirinç kafa içerir. Bütün halde teslim edebilirsiniz; ya da bakır ve alüminyumu ayırıp ayrı ayrı gösterebilirsiniz. Ayırmak daha iyi sonuç verebilir ama özel bir alet ve zaman gerektirir.

Elektrik kabloları arasında bazen alüminyum iletkenli kablolar da bulunur, özellikle eski binaların ana besleme hatlarında ve havai hatlarda. Bu kablo bakırdan çok hafif olur. Rengi gümüş gridir.

İstif ve saklama: alüminyumu nasıl bekletirsiniz?

Hurdayı günlerce bekletecekseniz birkaç kural işinizi görür.

Kuru tutun. Su, alüminyumu paslandırmaz ama kirletir, ağırlaştırır ve bazen oksitlenmeyi hızlandırır. Branda ya da çatı altında beklemek yeterlidir.

Yüzeyi çizmeyin. Anodize ya da boyalı yüzeyler çizildiğinde değer kaybetmez ama yığın düzensiz görünür. Düzgün istiflenmiş profil, hem sizin hem alıcının işini kolaylaştırır.

Çocuklardan ve evcil hayvanlardan uzak tutun. Keskin kenarlar yaralayabilir.

Kimyasal bulaşmış alüminyumu ayrı tutun. Boya tinerine, asitlere ya da yağlara bulaşmış parçalar temiz yığına karışırsa değer kaybettirebilir.

Küçük parçaları (kapak, vida, kutu) çuval ya da kovada toplayın. Ortalığa dağılırsa kaybolur ya da çevreyi kirletir.

Alüminyum hurdasında mevsim ve zamanlama

Doğrama değişimi yılın belirli aylarında yoğunlaşır. İlkbahar ve yaz aylarında tadilat sezonu açıldığında alüminyum doğrama sökümü artar. Kış aylarında ise soğuk havada cam ve doğrama değişimi azalır. Bu hareket, alüminyum hurdası arzında dalgalanma yaratır.

İçecek kutuları ise yaz aylarında daha çok biriken bir kalemdir; sıcak mevsimde tüketim artar. Bar, kafe ve etkinlik alanlarında kutu hurdası yaz boyunca yığılır.

Sizin için en pratik zamanlama, hurdayı hazır ettiğiniz an. Bekleyerek piyasanın yükselmesini ummak, çoğu zaman isabetli bir tahmin değildir. Bu arada alüminyum yer kaplar ve çalınma riski taşır.

Alım adım adım: aramadan teslime

Hurda alımı sırasında alüminyumun akışı basit; her aşamada küçük birer ayrıntıya dikkat etmek yeterli.

Adım bir: ilk mesaj. Ne tür alüminyum olduğunu, yaklaşık miktarı ve ilçeyi yazın ya da söyleyin. Numara 0 537 245 06 25; telefon da WhatsApp da aynı hatta. Örneğin "Esenyurt'ta bir iş yerinden söktüğümüz alüminyum vitrin profili ve kutu var" demek yeterli.

Adım iki: fotoğraf. Yığının geniş açıdan, bir profilin yakından ve gerekirse jant ya da döküm parçanın ayrı bir karesini gönderin. Boyalı mı, boyasız mı olduğu fotoğrafta görünmeli.

Adım üç: fiyat. O günkü piyasa ve sınıf bilgisine göre bir fiyat bildiririz; hurda fiyatları gün içinde oynayabildiği için teklif o güne özgüdür. Hurdanın temizliğine, ayrıştırma ihtiyacına ve adresin erişimine bağlı olarak bu fiyat değişebilir. Piyasa hareketlendiğinde fiyat da hareketlenir; bu yüzden uzun süre önce alınmış bir teklif geçerli olmayabilir.

Adım dört: adreste alım. Anlaşılan günde malzeme bulunduğu yerden alınır. Tartı yüklemeden önce sizin yanınızda yapılır. Ağırlık ve fiyat birlikte kontrol edilir.

Adım beş: kayıt. Tartı rakamını ve birim fiyatı bir yere not edin. Sonradan bir sorun çıkarsa bu kayıt iki taraf için de referanstır.

Süre konusunda söz vermiyoruz; adresin durumu, yığının büyüklüğü ve aracın ulaşabilirliği her işte farklıdır. Ama akış hep aynı kalır.

Tartıda şaşırmamak için: alüminyum ağırlığını önceden kestirin

Alüminyum hafif olduğundan, tartı sonucu bazen beklentinin altında kalır. Bunun nedeni genellikle hacim ile ağırlık arasındaki farkı gözün yanlış okumasıdır. Büyük bir yığın alüminyum kutu çuvalı, birkaç kilo çekebilir; küçük bir döküm parça ise onlarca kilo gelebilir.

Kaba bir tahmin yapmak için şunu deneyin: kalınlığı iki milimetre olan bir metrekare levha, yaklaşık 5,4 kilo gelir. Üç metre uzunlukta, yirmi santimetre genişliğinde bir doğrama profili, cidar kalınlığına göre iki ile dört kilo arasında değişir. Bir alaşım jantın ağırlığı ise çoğunlukla sekiz ile on iki kilo arasındadır. Bunlar genel büyüklük sıralarıdır; ölçmeden kesin sonuç vermezler ama tartının yaklaşık ne vereceğini önceden hissetmenize yarar.

Böylece alüminyum hurdası için aldığınız teklif ile tartı sonucunu karşılaştırabilir, hurda fiyatları bilgisini kendi tahmininizle birlikte değerlendirebilirsiniz. Aradaki fark büyükse soru sormaktan çekinmeyin; tartı sizin gözünüzün önünde yapıldığından her rakam açıklanabilir.

Fiyat: alüminyumda ne belirleyici?

Alüminyum, Londra Metal Borsası'nda işlem gören bir metaldir. Oradaki seyir ve döviz kuru, alüminyum hurdası için yerel fiyatın zeminidir. Gün içinde fiyat oynayabileceğinden, hurda fiyatları konusunda net bir rakamı sayfada yazmıyoruz. Güncel teklifi öğrenmenin en kısa yolu bize ulaşmak.

Zeminin üstüne sizin hurdanızın özellikleri biner: boyalı mı boyasız mı, temiz mi karışık mı, kalın mı ince mi, miktar ne kadar, sökülmeye ihtiyacı var mı? Genel olarak temiz, boyasız, kalın ve yığın halindeki alüminyum en rahat değerlendirilen türdür. İnce, boyalı, yabancı maddeli ve dağınık olanlar bir alt sınıfa kayar.

Fiyatların nasıl okunacağına dair genel bir çerçeve için Hurda Fiyatları – Fiyatı Belirleyen Etkenler sayfasına bakabilirsiniz.

Alüminyumun ikinci hayatı

Alüminyum, geri dönüşümün en verimli metallerinden biridir. Hurdadan yeniden üretim, cevherden üretime kıyasla büyük ölçüde daha az enerji gerektirir. Bu yüzden alüminyum geri dönüşümü hem ekonomik hem çevresel açıdan cazip bir süreçtir.

Toplanan alüminyum, sınıflandırılır; temiz parçalar doğrudan eritilir, kirli olanlar temizlenir. Erime noktası yaklaşık 660 derecedir; demirinkinden çok düşüktür, bu da eritmeyi kolaylaştırır. Eriyik, yeni profil, levha, döküm parçalar ya da yeni kutular haline getirilir. Bir içecek kutusu, geri dönüştürüldüğünde yeni bir kutu olarak raflara dönebilir.

Bu döngüde sizin payınız, hurdayı doğru ve temiz teslim etmektir. Ne kadar iyi ayırırsanız, dönüşüm o kadar verimli olur.

Geri kalan hurda türleriyle ilgili genel bir göz atış için Hurda Alım Hizmetleri – Metal, Kablo, Akü, Kağıt sayfası açık. Hizmet verdiğimiz ilçeleri Hizmet Bölgeleri – İstanbul Hurdacı sayfasında bulabilirsiniz.

Alüminyum hurdası hakkında sık sorulan sorular

Boyalı alüminyum profil alınıyor mu?

Evet. Boyalı profil de hurda olarak alınır ama boyasız ve temiz profilden ayrı bir sınıfta değerlendirilir. Fotoğrafta boyanın durumunu göstermeniz yeterli.

Camlı doğramayı sökmeden verebilir miyim?

Camı kırılma riski nedeniyle sökmeden vermek sakıncalıdır. Camın profilden ayrılmış olması hem güvenlik hem değerlendirme açısından daha iyidir. Durumunuzu yazın, birlikte bakalım.

Jantları lastikli verebilir miyim?

Lastikli jant da alınabilir ama lastik ayrıştırılmak zorunda kalır. Lastikten ayırıp getirmek ya da hazırlamak, işi kolaylaştırır.

Kutu hurdası için en az ne kadar gerekir?

Kutu hafif olduğundan anlamlı bir miktar için çok sayıda gerekir. Küçük miktarları biriktirip başka hurdalarla birleştirmek en mantıklı yoldur.

Alüminyum kabloyu nasıl ayırt ederim?

Kablonun uç kesitine bakın. Bakır kırmızımsı, alüminyum gümüş gri görünür. Ayrıca aynı kalınlıkta alüminyum kablo, bakıra göre belirgin biçimde daha hafiftir.

Alüminyum hurdası alımı için ne hazırlamalıyım?

Adres, yaklaşık miktar ve fotoğraf yeterli. Mümkünse boyalı ve boyasız parçaları, kutuları ve dökümü ayrı yığınlara bölün.

Folyo ve süt kutusu türü ambalajlar alınıyor mu?

Bunlar plastik, kağıt ve ince alüminyum katmanlarından oluştuğu için metal hurdası olarak değerlendirilmez. Düz alüminyum folyo ve içecek kutusu ise biriktirildiğinde ayrı konuşulabilir; önce fotoğraf gönderin.

Alüminyum radyatörün bakır kısmını ayırmalı mıyım?

Ayırabiliyorsanız ayırın, çünkü her metal kendi sınıfında daha iyi değerlenir. Ayıramıyorsanız bütün halde de teslim edebilirsiniz; oranı fotoğraftan tahmin ederiz.

Elinizde bekleyen bir yığın varsa fotoğrafını gönderin; alüminyum hurdası ne kadar ayrılmışsa teklif o kadar net olur. Alüminyum hurdası küçük görünüp büyük toplam yapan bir malzemedir; hurda alımı için ilk adım ise bir mesajdır. Adres ve iletişim bilgileri İletişim – Avcılar Hurdacı sayfasında duruyor.